1. Καθαρισμός οπτικών φακών Κατά τη διαδικασία αντικατάστασης, πρέπει να δοθεί προσοχή στην τοποθέτηση, ανίχνευση και εγκατάσταση οπτικών φακών για την αποφυγή ζημιάς και ρύπανσης των φακών. Μόλις τοποθετηθεί ένας νέος φακός, θα πρέπει να καθαρίζεται τακτικά. Όταν το λέιζερ κόβει το υλικό, απελευθερώνονται πολλά αέρια και πιτσιλίσματα στην επιφάνεια του έργου, τα οποία θα προκαλέσουν ζημιά στον φακό. Όταν οι ρύποι πέφτουν στην επιφάνεια του φακού, απορροφούν ενέργεια από τη δέσμη λέιζερ, με αποτέλεσμα ένα φαινόμενο θερμικού φακού.
Στη διαδικασία εγκατάστασης και καθαρισμού του φακού, οποιοδήποτε κομμάτι ραβδί, ακόμα και τα σταγονίδια λαδιού από λεκέδες από τα νύχια, θα αυξήσει τον ρυθμό απορρόφησης του φακού και θα μειώσει τη διάρκεια ζωής. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να ληφθούν οι ακόλουθες προφυλάξεις για τον εξοπλισμό συγκόλλησης με λέιζερ:
(1) Μη χρησιμοποιείτε γυμνά δάχτυλα για την εγκατάσταση φακών. Θα πρέπει να φοράτε μανσέτες ή λαστιχένια γάντια.
(2) Μη χρησιμοποιείτε αιχμηρά εργαλεία για να αποφύγετε να γρατσουνίσετε την εμφάνιση του φακού.
(3) Μην αγγίζετε το φιλμ όταν παίρνετε το φακό, αλλά κρατάτε την άκρη του φακού.
(4) Ο φακός πρέπει να τοποθετείται σε ένα βαρετό και τακτοποιημένο μέρος για δοκιμή και καθαρισμό. Ένας καλός πάγκος εργασίας πρέπει να έχει πολλές στρώσεις χαρτοπετσέτες καθαρισμού στην επιφάνεια και πολλά φύλλα καθαριστικού χαρτιού για φακούς.
(5) Ο χρήστης θα πρέπει να αποφεύγει να μιλάει πάνω από τους φακούς και να κρατά τα τρόφιμα, τα ποτά και άλλους πιθανούς ρύπους μακριά από το περιβάλλον εργασίας.
2. Προκειμένου να διασφαλιστεί η καθαρότητα του μπροστινού παραθύρου του λέιζερ CP και του λέιζερ PRC, χρησιμοποιείται γενικό άζωτο αντί για πεπιεσμένο αέρα ως προστατευτικό αέριο. Ως προστατευτικό αέριο του λέιζερ ROFIN χρησιμοποιείται άζωτο υψηλής καθαρότητας (99,999%).
3. Αντικαταστήστε το νερό και καθαρίστε το δοχείο νερού
Πρόταση: Καθαρίστε τη δεξαμενή νερού και αντικαταστήστε το νερό που κυκλοφορεί μία φορά την εβδομάδα.
Σημείωση: Πριν από τη λειτουργία της μηχανής συγκόλλησης με λέιζερ, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας λέιζερ είναι γεμάτος με νερό που κυκλοφορεί. Η ποιότητα του νερού και η θερμοκρασία του νερού που κυκλοφορεί επηρεάζουν άμεσα τη διάρκεια ζωής του σωλήνα λέιζερ, επομένως συνιστάται η χρήση καθαρού νερού και ο έλεγχος της θερμοκρασίας του νερού κάτω από 35 βαθμούς, εάν υπερβαίνει τους 35 βαθμούς, το κυκλοφορούν νερό πρέπει να αντικατασταθεί .
Καθαρίστε τη δεξαμενή νερού: πρώτα κλείστε την παροχή ρεύματος, αποσυνδέστε το σωλήνα εισόδου νερού από την πρίζα, αφήστε το νερό στο σωλήνα λέιζερ να ρέει αυτόματα στη δεξαμενή νερού, γυρίστε τη δεξαμενή νερού, αφαιρέστε την αντλία νερού και αφαιρέστε τη βρωμιά στο αντλία νερού. Καθαρίστε τη δεξαμενή νερού, αντικαταστήστε το νερό που κυκλοφορεί, επαναφέρετε την αντλία νερού στη δεξαμενή νερού, τρυπήστε το σωλήνα νερού που είναι συνδεδεμένος με την αντλία νερού στην είσοδο νερού και καθαρίστε τους αρμούς. Τροφοδοτήστε την αντλία από μόνη της και ενεργοποιήστε την για 2-3 λεπτά (για να γεμίσετε το σωλήνα λέιζερ με νερό που κυκλοφορεί).
4. Ως ένα από τα βασικά στοιχεία των εξαρτημάτων της μηχανής λέιζερ, η ράγα οδήγησης και ο γραμμικός άξονας χρησιμοποιούνται για την καθοδήγηση και την υποστήριξη του εφέ. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το μηχάνημα έχει υψηλή ακρίβεια κατεργασίας, οι ράγες και οι ευθείες γραμμές του πρέπει να έχουν υψηλή ακρίβεια καθοδήγησης και καλή σταθερότητα κίνησης. Κατά τη διαδικασία λειτουργίας του εξοπλισμού, λόγω της επεξεργασίας των επεξεργασμένων μερών θα παράγει πολλή διαβρωτική σκόνη και καπνό, ο καπνός και η σκόνη που συσσωρεύονται στην επιφάνεια της ράγας οδήγησης και του γραμμικού άξονα για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο οποίος έχει μεγάλη επίδραση στην ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας του εξοπλισμού και θα σχηματίσει ένα σημείο διάβρωσης στην επιφάνεια του γραμμικού άξονα της ράγας οδήγησης, θα συντομεύσει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού. Προκειμένου το μηχάνημα να λειτουργεί κανονικά και σταθερά και να διασφαλιστεί η ποιότητα επεξεργασίας του προϊόντος, είναι απαραίτητο να κάνετε προσεκτικά καλή δουλειά στην καθημερινή προστασία της ράγας οδήγησης και του γραμμικού άξονα.